3月16日，在海關總署的統(tǒng)一指揮下，寧波海關聯(lián)合地方公安、海警等部門，在浙江、江蘇、福建、山東等8個省市統(tǒng)一開展打擊成品油走私收網(wǎng)行動。現(xiàn)場查扣走私船舶11艘，其中“母船”3艘，打掉走私團伙14個，抓獲犯罪嫌疑人171名，查證走私成品油近100萬噸，案值約50億元。

此案是近年來東南沿海打擊成品油走私涉及地域最廣、參戰(zhàn)單位最多、打擊戰(zhàn)果最豐的收網(wǎng)行動之一，實現(xiàn)了以打擊多艘走私“母船”為目標，通過海關緝私、地方公安、海警等多部門合成作戰(zhàn)，海陸聯(lián)動，對走私“母船”、近海“中巴”“小巴”、陸路走私團伙等“購、運、儲、銷”環(huán)節(jié)的全鏈條打擊。

清點涉案財物

經(jīng)查，抓獲的走私團伙架構(gòu)嚴密、走私網(wǎng)絡完善、具有較高反偵察意識。該團伙控制和指揮多艘走私“母船”跨海域運油，海上航行過程中，走私“母船”始終停泊在近海，“中巴”“小巴”等船舶在航行時采用專業(yè)手段逃避國內(nèi)執(zhí)法部門的監(jiān)管。

抓獲犯罪嫌疑人

去年8月以來，海關總署和全國打私辦組織28個重點地區(qū)海關和18個省(區(qū)、市)開展打擊整治成品油走私“守衛(wèi)”專項行動。海關強化大數(shù)據(jù)應用，加強成品油月度進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測。聚焦珠三角、長江流域、東南沿海等重點地區(qū)水上偷運走私，發(fā)揮海關緝私部門專業(yè)優(yōu)勢，堅持集中打擊與常態(tài)化打擊相結(jié)合，集中優(yōu)勢力量，立足“打團伙、挖幕后、摧網(wǎng)絡”，從速查處一批走私成品油大要案。深化“海上抓、岸邊堵、陸地查”，會同海警部門開展陸海聯(lián)動、協(xié)同打擊，提高聯(lián)合打擊成效。充分發(fā)揮國務院打擊走私綜合治理部際聯(lián)席會議平臺作用，海關總署、公安部、交通運輸部、商務部、市場監(jiān)管總局、中國海警局等部門，探索構(gòu)建長江口水域打擊走私一體化防控體系，共同開展打擊治理長江航道成品油走私“2021凈江”行動。截至今年2月底，全國海關立案偵辦成品油走私犯罪案件170起，案值54.09億元。其中，浙江省制定打擊整治成品油違法犯罪工作方案，查獲各類油品4272噸，清理停運危貨車輛1500余臺、注銷營運證車輛490臺。

對犯罪嫌疑人開展審訊

成品油是關系國計民生的重要商品和戰(zhàn)略性資源。走私成品油嚴重擾亂市場經(jīng)營秩序，帶來嚴重的安全隱患、環(huán)境污染等問題，與群眾切身利益息息相關。對此，中國石化銷售股份有限公司浙江石油寧波分公司相關人士給出了專業(yè)解答：

走私油質(zhì)量指標差、雜質(zhì)多、硫含量嚴重超標，造成環(huán)境污染。長期使用不僅對設備造成腐蝕等嚴重損害，同時絕大多數(shù)成品油非法經(jīng)營場所私設的加油油罐等設備陳舊老化，安全管理不到位，嚴重威脅周圍民眾生命和財產(chǎn)安全。

造成國內(nèi)成品油銷售市場紊亂，成品油走私進入國內(nèi)后嚴重沖擊了國內(nèi)正規(guī)成品油銷售渠道，導致“劣幣驅(qū)逐良幣”，市場亂象叢生，從而破壞公平競爭的原則，擾亂市場秩序。

走私油涉嫌大量偷稅漏稅，造成國家關稅、增值稅及消費稅等大量稅收流失。同時，走私成品油以其低成本等優(yōu)勢，使劣質(zhì)油品混入市場，導致市場成品油價格出現(xiàn)嚴重扭曲，給國家經(jīng)濟帶來巨大損失。